Sanyo Eneloop : Sanyo lance officiellement son parc à vélos solaire et un nouveau vélo

Posté le Fri Mar 20, 03:08 par Dorly360, étudiant, IT Manager, CEO, Bounty Hunter..., Toulouse
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Dommage que ce ne soit applicable qu'au Japon car avec autant de batterie dans une meme lieu sans sécurité, il y aurai des vols tous les jours .

Posté le Fri Mar 20, 08:10 par matthieu, , Lyon
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tu peux bien remanier le parc pour que ça ressemble à ce qu'on connait en france du style velov ou velib.

Posté le Fri Mar 20, 11:29 par thierryL, etudiant, belgique
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Dommage que le moteur soit dans la roue car cela doit freiner si la batterie est vide ? quelqu'un a deja essayé ce type de vélo ? est il possible de l'utiliser comme vélo normal ? ou est ce impossible car trop lourd et que le moteur freine ? j'ai trouvé ceci http://www.mottrix.com/ un moteur universel pour transformer son vélo en vélo électrique poids ridicule, pas de frein moteur, moins de 300 euros....

Posté le Sat Mar 21, 09:05 par Jefous, Agriculteur, Amazy
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Non, je ne pense pas qu'il s'agisse d'un moteur moyeu roue avant. Je penche plutôt pour un moteur pédalier installé SOUS la batterie.

Le gros moyeu en roue avant sert je pense de dynamo pour l'éclairage ET couplé avec le frein à un système de récupération d'énergie.

Posté le Sat Mar 21, 10:56 par erwancyclurba, modo
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il s'agit bien d'un moteur à l'avant, les dernières générations sont assez efficaces et ne freinent pas pour un usage transport (peut têtre que ça ralentirais lance amstrong )
en france, un velib, vaut quasiment le même prix